工业先锋 德国制造

    博世集团于1886年诞生于德国西南部城市――斯图加特,公司创始人是罗伯特?博世。公司最初的定位是“精密机械和电气工程车间”，专业生产内燃机的点火系统――这一技术成功解决了奔驰汽车公司的创始人卡尔?本茨先生眼中的“难题中的难题”。从此，这个小车间走上了迈向世界顶级企业的漫长道路。

    今天，博世集团已经成为全球最大的汽车零部件供应商，公司2007年实现销售收入460亿欧元，同比增长近6%。目前博世旗下拥有工业品、消费品及建筑智能化两大部门。前者主要涵盖自动化技术、金属技术和包装技术三大业务;后者则包括电动工具、热动技术、安全技术和宽带网络，以及博世西门子家用电器有限公司旗下的家电业务。

    事实上，博世全球业务的增长在相当程度上得益于其在亚太市场尤其是在中国的良好表现。目前，中国已经成为博世在全球最重要市场之一。2007年博世在中国的销售额高达183亿元人民币，比2006年增长41%，超过14000名中国员工在博世集团下属各部门工作。不过，今天的风生水起并不代表曾经的一帆风顺，“水土不服”和“成本难题”曾经是博世在华挥之不去的梦魇。

    全球扩张 试水中国

    博世公司成立之后，在德国本土和欧洲市场的发展一直是顺风顺水。但其快速发展的势头却在上个世纪80年代遇到阻碍。这一方面是因为欧洲市场趋于饱和；另一方面，博世骨子里的“德国基因”――恪守产品本身的技术优势，几乎完全不考虑外观与时代的适应性，这使得博世离消费者偏好渐行渐远；此外，竞争对手的崛起也令博世的行业“老大”地位受到潜在威胁。博世深谙全球化时代的企业生存法则――你首先必须是一支全球力量。从此，博世开始了自我嬗变，将触角向全球延伸。

    博世首先进入了最具挑战性的美国市场并获得了成功。然而，随着近年美国经济下滑和次贷危机的影响，汽车业跌至15年来的最低点。这对零部件供应商的冲击非常严重，许多公司濒临破产。随着欧美市场的日渐式微，博世增加了对新兴市场特别是亚太市场的投资。

    与中国的不解之缘

    博世在中国的历史可追溯至20世纪初，早在1909年，博世产品就已进入中国市场；紧接着，1926年博世在上海成立第一家维修服务站，开始为中国消费者提供优质产品和高水准的技术服务。1989年，博世公司中国代表处在北京成立，为与中国进行全方位的合作奠定了坚实的基础。