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青海省2006年交通发展情况及2007年发展思路
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2008-11-28 10:15:42
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一、2006年交通发展状况
2006年，我省紧紧围绕年初确定的计划目标，以全面、协调建设我省综合交通网络为思路，加快各种交通方式配套建设，努力争取国家资金，狠抓重大交通基础设施项目，积极协调解决项目建设中的难点、重点问题，千方百计缓解铁路建设造成的运输困难，力争为我省“十一五”交通建设起好步、开好头。通过一年的不懈努力，较好地完成了年初确定的各项目标任务，为全省经济的快速发展提供了有力保障。
（一）交通基础设施建设情况
2006年，针对我省交通基础设施投资规模大、资金需求量大的特点，在资金争取方面，一是进一步加大了向国家有关部委衔接汇报的力度，争取国家支持；二是加强与开行等金融机构的协作配合，充分利用搭建的各种信用平台，促进金融机构对交通基础设施建设的融资；三是通过招商筹集项目建设资金。通过努力，项目建设资金到位较好，基本满足了项目建设的需要。2006年，公路建设争取国家各类资金24.29亿元，铁道部安排铁路建设资金57.92亿元（包含青藏铁路30亿元）。全年交通基础设施建设项目计划投资120亿元，其中重点项目49.8亿元，已全面完成投资计划目标。
公路。2006年全省公路项目计划投资43亿元。全年共完成公路建设投资50.48亿元，达到年初计划的117.4%，超额完成年初确定的计划目标。其中，国、省道干线公路完成投资30.05亿元，县际公路完成3.82亿元，农村公路完成12.37亿元（包括县乡公路、通村公路、村道硬化）。西宁至互助一级公路、平安至阿岱高速公路已通车，格尔木至老茫崖公路、农村公路改造工程县乡公路项目按计划开工建设。
铁路。2006年铁路建设项目4项，即青藏铁路格拉段青海境内工程、兰青线兰州至西宁增建第二线工程、青藏铁路西格段应急工程、哈尔盖至柴达尔至江仓至木里铁路项目，计划完成投资61.5亿元。截至2006年底，完成铁路建设投资69亿元，完成全年投资计划的112.2%。青藏铁路格拉段于7月1日正式通车投入运营，青藏铁路西格段应急工程已经完工，兰青线兰州至西宁增建第二线电化项目建设全面展开，柴木地方铁路控制工程开工建设。项目前期工作取得积极进展，青藏铁路西格段增建第二线工程项目建议书已经国家发改委批复，并于年内启动了征地、拆迁工作。
民用机场。2006年安排民用机场项目2项，即三江源（玉树）巴塘民用机场项目和西宁机场国际口岸建设项目，共计完成投资1027万元。三江源（玉树）巴塘民用机场前期工作已经完成，目前征地拆迁工作已经结束；西宁机场国际口岸工程已经完工，已通过建筑及安装验收，目前已经具备使用条件，国务院批复同意西宁曹家堡机场开放为一类航空口岸。
同时，为了使我省交通网络在“十一五”期间得到更好地发展，通过与国家有关部委衔接汇报，我省茫崖花土沟机场、果洛大武机场、德令哈机场以及青海湖机场已列入《全国民用航空运输机场2020年布局和“十一五”建设规划》；我省重要铁路建设列入了国家《铁路中长期规划》，除在建的兰青线增建第二线和即将建设的青藏线西格段增建第二线之外，格尔木至敦煌铁路、格尔木至库尔勒铁路及柴木地方铁路列入其中，且格尔木至敦煌铁路纳入了国家铁路“十一五”建设规划。
（二）铁路运输情况
为了将青藏铁路西格段应急工程和兰青线兰州至西宁增建第二线工程施工对铁路货物运输的影响降到最低，我省紧紧围绕全年铁路运输计划目标，强化综合协调工作措施，促进公路交通合理分流，协调铁路部门科学组织、合理调度，挖掘现有运输潜力，确保全年铁路运输计划目标的圆满完成。经过努力，取得显著成效，铁路运输量稳中有升，主要物资运输得到了保证。
2006年，全省铁路货物运输量1406.5万吨，超额完成全年1400万吨的货物运输计划任务，较2005年增长8%。全省主要物资运输情况良好，通过铁路运输煤炭245万吨，运输石油142万吨，运输粮食7万吨，运输盐90万吨。
二、2007年主要思路
2007年交通运输工作的主要思路是：坚持为全省经济社会发展服务的原则，统筹各种交通方式协调发展，抓好重大项目筹划，继续做好项目前期和资金争取工作，争取交通基础设施投资平稳增长。加强铁路运输协调机制，确保我省铁路大宗货物运输得到保证；推动干线铁路建设进程，努力促进地方铁路建设；推进机场建设项目，全面实施三江源机场项目；继续进行国、省道干线公路的升级改造，全面实施农村公路改造工程；加强交通运输的分析研究工作，保障全省经济发展对铁路等交通运输的需求；认真做好支援铁路建设的协调服务工作，为铁路建设创造良好的外部环境。
（一）交通基础设施建设
2007年，全年交通基础设施固定资产投资计划102亿元，其中公路60亿元，民用机场2亿元，铁路40亿元。
公路。认真抓好续建项目建设，确保扁都口至大通、绿草山至黄瓜梁等项目按期建成。积极推进新开工项目建设，力争当金山至大柴旦、贵德至大武公路、德令哈至大柴旦等项目按计划开工建设。全面实施农村公路建设，改建农村公路2000公里。2007年公路建设项目计划完成总投资60亿元。确定重点项目6项，投资21亿元，其中续建项目2项，投资9亿元，新开项目4项，投资12亿元。农村公路改造工程投资20亿元。
铁路。加快兰青铁路增建二线和青藏铁路西格段增建二线工程建设进度，努力推进柴木地方铁路建设，继续做好铁路项目建设的征地、拆迁及协调服务工作。2006年铁路建设项目3项，计划投资40亿元。其中，续建项目2项，投资22亿元，新开项目1项，投资18亿元。
民航。继续建设玉树巴塘民用机场，计划投资2亿元。积极做好西宁曹家堡机场二期改扩建项目前期工作，着手花土沟民用机场项目前期工作。
（二）铁路货物运输
2007年，我省将有大批工业项目建成投产，加上已建成项目的达产，货物运输需求将呈快速增长的趋势，预计全年铁路货物运输需求1800万吨。2007年青藏铁路公司上报铁道部的货物运输建议计划为1500万吨，同比增长7.14%。由于我省铁路运输空车来源不足，加之受兰青线兰州至西宁增建第二线和青藏铁路西格段增建第二线等工程施工影响，从运输供求平衡来看，2007年铁路货物运输需求与实际货物运输能力之间的矛盾仍然突出，据初步测算，我省货物运输缺口将达到近300万吨。
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青海省2006年工业经济发展情况及2007年发展思路
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青海省2006年能源发展情况及2007发展思路
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